JBO竞博首页纯电动汽车的保养项目主要有动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统等的定期检查和维护。常规保养主要包括三电检测、底盘检测、灯光检测、轮胎检测等。

　　电池动力系统方面，涵盖安全防护、绝缘检查、接插件状态、螺栓紧固力矩、动力电池加热功能检查、外部清洁检查、数据采集等。电机系统包括安全防护、绝缘检查、电机和控制器的冷却检查、外部清洁检查。电器电控系统也在保养范围内。

　　新能源车保养周期不同，最短 1 个月或者 1000 公里需要首次保养，大部分车型 1 年或行驶 1 万公里才需首次保养，保养里程要根据具体使用情况决定，比如常跑山路或高速要适当缩短。

　　保养重点是“三电系统”，包括电池、电机、电力系统。底盘维修、油液保养、气路检查、空调系统、刹车片、雨刮器、轮胎等易损件的更换和维护JBO竞博首页，冷却系统、制动系统、传动悬架的日常维护与传统汽车相似。

　　“三电系统”检查需定期去 4S 店接入电脑检查参数，电池部分要查看电池组信息防止自燃，电机调速通过 ECU 控制输入电压，单级齿轮组变速要查验润滑状况，润滑油更换周期约 6 万公里JBO竞博首页，新能源汽车的防冻液用途是冷却电机，也不同于普通汽车。

　　插混车型保养比纯电车型复杂，分为发动机保养和整车保养两部分，先到先保。以电为主保养周期和项目与纯电车一致，以油为主与油车相似。保养周期更短，费用也更高。

　　不同品牌和型号的新能源汽车保养费用有较大差别，高端车型保养费用相对高，保养项目影响费用，包括电池更换、刹车片更换、轮胎更换、电机检查等，维修费用因地区和维修店不同有差异。建议车主购车前向经销商或服务站咨询价格和保修政策，做好预算规划，日常注重保养维护，延长汽车使用寿命，降低成本。

　　pa href=亚洲龙/a 2021 款 2.5 豪华的安全性那是相当不错的。/pp碰撞测试拿了五颗星，这成绩很优秀。/pp标配自动紧急制动和行人探测系统，万一遇到紧急情况能自动刹车，降低碰撞伤害。/pp车道偏离预警带车道保持辅助系统，能防止车跑偏。/pp自适应巡航控制能自动调车速，保持车距，开着不累。/pp车里有 10 个安全气囊，把人保护得严严实实。/pp主动安全方面，像自动驻车、主动刹车都是标配，高配还有并线辅助，让行车更安全。/pp总之，安全配置丰富，给驾驶者和乘客可靠保障。/pp不管是硬件的安全气囊，还是各种智能安全系统，都在努力保障每一次出行的安全。/pp所以，如果您考虑安全性，亚洲龙 2021 款 2.5 豪华绝对是个不错的选择。/p

　　pa href=一汽/aa href=奔腾/a 2.0 的油耗不能简单定论。/pp 官方数据显示，a href=奔腾 B70/a 2.0 排量的自动挡车型百公里油耗约 7 个油。实际中，2.0L 手动挡车型百公里油耗约 9 升左右，手自一体车型约 10 升左右。/pp 不同车主的反馈有所不同，有的车主高速车速 100 左右平均不到 6 个油，市区大概 10 个左右；有的车主高速较多，时速逐渐增加，油耗约 0.6 元/km；还有车主表示综合油耗 9 个左右，最低 7.1 升，最高 8.9 升，也有车主称市区油耗 11 到 12.5 升。/pp 综合来看，奔腾 B70 2.0 排量在高速只要不超速约 7 个油，市区 10 到 11 个，综合 9 个左右。/pp 奔腾 B70 基于无限方程 FMA 架构打造，采用轻量化全铝发动机能有效降低油耗。6AT 变速箱和发动机匹配细腻，换挡过程平顺，这也利于降低油耗。外观上，溜背车身加掀背式尾门设计不仅美观还能减少风阻从而节省燃油。整车尺寸比例合理也有助于降低油耗。/pp 奔腾 B70 2.0T 车型，一汽自主研发的发动机应用了多项先进技术，在爱信进口 6AT 变速箱的匹配下，能展现出百公里仅 7.0 升的家用油耗，比一些同级别车型还省油。/pp 总体来说，一汽奔腾 2.0 的油耗受多种因素影响，包括车型、驾驶习惯、路况等，但在同类型车中其油耗表现还是不错的，能满足大多数消费者对于燃油经济性的需求。/p

　　pa href=雪佛兰 Impala/a 的操控性能是很好的。/pp 它配备了先进的悬挂系统和精准的操控系统，无论是在高速行驶还是复杂道路环境中，都能提供稳定的驾驶体验。比如 1960 年，Impala 推出了新的前悬架和后轴，提高了操控性和舒适性。/pp 1961 年，Impala 的外观变得更加简洁和a href=现代/a，采用了更窄的尾灯和更平的屋顶。同时，车辆还配备了助力转向、原厂后差速器和线圈弹簧悬挂等，这些配置都为其卓越的操控性能提供了保障。/pp 在发动机方面，Impala 搭载了多款高性能发动机，动力充沛。像 1958 年款的 348 立方英寸的引擎，配备三重动力化油器与 Powerglide 两速自动变速器，为车辆提供了强劲动力。而且发动机不仅动力强，燃油经济性也极佳，这在一定程度上也有助于提升操控性能。/pp 与同价位的汽车相比，Impala 在操控性能方面优势明显。一些同价位的汽车可能在某些方面能与 Impala 相当，但整体性能、豪华感以及品牌影响力方面，Impala 更胜一筹。它的内饰配置和舒适性是许多同价位汽车无法比拟的，空间更为宽敞，内饰更为豪华，驾驶体验更为舒适。/pp 而且在科技配置上，Impala 也不落下风，智能导航系统、无钥匙进入、自动泊车等科技配置，让驾驶更加便利，也为驾驶者提供了更高的安全性。/pp 总之，a href=雪佛兰/a Impala 的操控性能出色，能给驾驶者带来稳定、舒适且充满乐趣的驾驶体验。/p

　　pa href=一汽/aa href=大众捷达/a的价格包含裸车价、购置税、保险费、车船使用费、上牌费等费用。/pp 裸车价方面，a href=捷达 VA3/a 2021 款 1.5L 自动向上人生版指导价 7.68 万元，优惠后会变动。a href=捷达 VS5/a 的 2024 款 280TSI 手动先锋版补贴后售价 6.96 万起，自动先锋版 7.96 万起，手动悦享版 8.79 万起，自动悦享版 9.89 万起，自动悦享高光版 10.09 万起，自动荣耀高光版 10.49 万起，自动旗舰高光版 11.39 万起。/pp 购置税按车价计算，比如车价 8.48 万元，购置税约 7505 元，通常大约 8000 元左右。/pp 保险费含交强险和商业险，交强险 950 元，商业险一般 2000 多元到 5000 多元不等。/pp 车船使用费通常在 420 元到 480 元之间。/pp 上牌费大概 500 元左右，若出现五六千的上牌费则不合理。/pp 以捷达 VS5 的入门车型手动进取型 Pro 为例，官方售价 8.68 万元，裸车无优惠时，全款落地价大概 10.05 万元起，包括裸车 8.68 万，购置税 7681，上牌费用 500，车船使用费 420，交强险 950，商业保险 4166。/pp 实际购车时，不同地区和车型配置，价格会有差别。比如手动进取型落地参考价 94700 元左右，自动进取型落地参考价 101200 元左右，手动悦享型落地参考价 103400 元左右，自动悦享型落地参考价 109900 元左右，自动荣耀型落地参考价 121000 元左右，自动高光悦享型落地参考价 112300 元左右，自动高光荣耀型落地参考价 123200 元左右。/pp 而且，在昭通市，贷款购车享一年零利率，保养换机油机滤 200 元左右，换机油三滤 350 元左右，保险 4500 元左右，店内提供中保，到店试乘试驾另赠 50 元油卡。/pp 在石家庄，贷款方式为大众金融，首付 30%，期限 1 - 3 年，保养换机油机滤 300 元左右，换机油三滤 700 元左右，保险 5000 元左右，店内提供人保和中华联合，购自动挡车型送导航一部。/pp 在大庆JBO竞博首页，保养政策三年或 10 万公里，保养周期 7500 公里，机油、机滤 156 元左右，机油、三滤 265 元左右，保险约 4789 元，全保，购车优惠 5000 元另赠 3000 元礼包。/pp 总的来说，在官网报价基础上增加 1.3 万元作为落地价，上下浮动不超过 3000 元，较为合理。具体情况还需根据当时的政策进行调整。消费者可以根据自身需求和预算与经销商谈争取更多优惠和折扣。/p

　　p不同品牌的新能源汽车保养项目存在一定差异。/pp纯电动汽车保养相对简单，主要项目包括易损件检查，如雨刮、轮胎、刹车片、底盘零件和衬套等；油液类检查，像冷却液、刹车油、齿轮油等；重点是电驱系统工作状态检测，尤其是高压电路状态，以及电池与电路管线有无破损、漏液。纯电动汽车的保养检测时间、项目和周期都比传统燃油车和混合动力车型更简单，费用也更低，有些品牌车辆状态检测费用仅 100 多元，易损件可在二级修理厂更换。/pp插电式混合动力车保养较为复杂。发动机方面需更换机油和机油滤芯，变速箱更换变速箱油，基本保养流程与燃油车类似。同时，动力电池与电动机每次保养都要检测，电驱系统检测费用约 300 元。内燃机保养可在二级修理厂进行，但电驱系统检测需到 4S 店或官方指定修理店，使用专用设备。插混车型保养间隔约 1 万公里，因动力回收，刹车片磨损相对较少，但部件损耗因用户习惯而异。/pp不同品牌纯电动汽车的具体保养项目也有不同。例如，有些品牌侧重电池动力系统的安全防护、绝缘检查等；有的注重电机和控制器的冷却检查等。/pp保养周期方面，多数车型 1 年或 1 万公里进行首次保养，最短的 1 个月或 1000 公里。实际保养里程还需根据具体使用情况调整，常跑山路或高速要适当缩短。新能源汽车的“三电系统”检查是重点，电池组信息要查看以防自燃，电机调速的润滑油约 6 万公里更换，防冻液每两年更换或按车型行驶距离决定。/p

　　p不同品牌新能源汽车补贴是不相同的。/pp像a href=比亚迪/a在 2022 年获得的补助金额高达 58.6225 亿，占比约 19.58%，是自主品牌中最多的。/ppa href=吉利汽车/a加上浙江a href=豪情/a获得补助 15.08 亿，a href=长城/a汽车获得 10.07 亿，奇瑞新能源获得 7.04 亿，长安汽车获得 4.42 亿。/pp外资品牌中特斯拉获得的补助最高，达 27.79 亿，占比约 9.28%。/pp新势力车型中，哪吒汽车获得 13.73 亿元补助，零跑汽车获得 9.7 亿元补助，小鹏汽车获得 12.097 亿元。/pp按补贴核定的汽车生产厂商统计，按数量算，比亚迪 14 万辆，占比 33%；上汽 7.5 万辆，占比 18%；北汽 4 万辆，占比 10%。/pp按最终补贴金额来统计，分别是比亚迪 43 亿，占比 31%；北汽 17 亿，占比 12%；宇通 14.5 亿，占比 10%；上汽 13.9 亿，占比 10%。/pp从补贴所在省份看，广东的补贴数量最多。/pp而且不同车型的补贴标准也不一样，比如车型售价 30 万元以下的插电式混合动力乘用车在纯电续航里程大于等于 43 公里且小于等于 50 公里时，补贴金额为 0.48 万元。纯电动乘用车续航里程大于等于 300 公里且小于 400 公里时，补贴金额为 0.91 万元，续航里程大于等于 400 公里时，补贴金额为 1.26 万元。/pp除了国补，像北京、广州、上海等地也有地方性补贴政策，对符合条件的以报废或转让原有车辆，置换或新购买新能源汽车的均有 8000 到 10000 等补贴。/p

　　p不同品牌的新能源汽车补贴是不相同的。/pp比如在 2022 年度，自主五强品牌中，a href=比亚迪/a获得的补助最多，金额达 58.6225 亿，占比约 19.58%；a href=吉利汽车/a加浙江a href=豪情/a获得补助金额 15.08 亿，占比约 5.03%；长城汽车获得补助 10.07 亿，占比约 3.36%；奇瑞新能源获得 7.04 亿，占比约 2.35%；长安汽车获得 4.42 亿，占比约 1.47%。/pp外资品牌中，特斯拉获得补助高达 27.79 亿，占比约 9.28%。新势力中，哪吒汽车和零跑汽车分别获得 13.73 亿元和 9.7 亿元的补助，小鹏汽车获得补助金额 12.097 亿元，占比 3.11%。蔚来、理想当时未获得新建纯电动乘用车或增程式电动乘用车生产企业资质，其补贴需通过车辆型号核对计算。/pp2022 年的补贴标准是：车型售价 30 万元以下的插电式混合动力（含增程式）乘用车在纯电续航里程大于等于 43 公里且小于等于 50 公里时，补贴金额为 0.48 万元。纯电动乘用车续航里程大于等于 300 公里且小于 400 公里时，补贴金额为 0.91 万元，而当续航里程大于等于 400 公里时，补贴金额为 1.26 万元。/pp除了国补之外，地方性的补贴政策也会以 12 月 31 日为节点终结。比如北京、广州、上海三地，都出台了不同的地方性补贴政策，对各类符合条件的，以报废或转让原有车辆，置换或新购买新能源汽车的均有 8000 - 10000 等补贴。/pp以a href=比亚迪汉/a为例，纯电版续航里程大于 400km，2023 年 1.26 万元的国补取消，插混版纯电续航里程在 100km 以上，2023 年 0.48 万元的国补取消。/pp2023 年国补取消后不同车企有不同应对策略。今年第一批新能源汽车补贴金额公布，大约 230 亿元，其中仅比亚迪自己就拿了接近 80 亿，已经超过 1/3，第二是特斯拉，拿了接近 20 亿，第三是上汽，拿了 16.53 亿。/p

　　p不同品牌的新能源汽车在欧洲享受的补贴不相同。/pp比如在德国，消费者购买新能源汽车可享受高达 6000 欧元的补贴。/pp英国政府对插电式混合动力和电动汽车提供 2500 至 5000 英镑的购车支持。/pp法国公布了最高可获政府 7000 欧元补贴的电动汽车车型名单，约 65%的售价低于 4.7 万欧元的电动汽车符合补贴条件。像a href=特斯拉/a在德国生产的 a href=、a href=奔驰/a和a href=宝马/a的豪华电动汽车、Stellantis 的 24 款车型和雷诺的 5 款车型等都在其中。/pp在欧洲，四分之一的新车是电动汽车，今年上半年注册的乘用插电式电动汽车已超 140 万辆，约占市场总量的 25%。/pp不过，欧洲电动汽车市场的税收优惠和购买激励措施在各个国家差异很大。/pp比如德国，2025 年 12 月 31 日前注册的纯电动汽车和氢燃料电池汽车可享有 10 年免征机动车税，免税期至 2030 年 12 月 31 日，对二氧化碳排放量≤95 克/公里的车辆免征年度流通税。/pp而在 27 个欧盟成员国以及冰岛、瑞士和英国中，20 个欧盟国提供电动汽车购买激励措施，7 个欧盟国不提供电动汽车购买激励措施，但给予减税或免税。/pp所以，如果您想了解具体某个品牌的新能源汽车在欧洲能享受的补贴，一定要参考相关国家政府机构或官方渠道发布的最新政策。/p